Мотор NEU 1115/1D для HYDRO 1

Новое слово в развитии трёхфазного моторостроения.

Этот моторчик изготавливается в США, ... естественно из китайских комплектующих...

НО!

Он имеет магниты в полтора раза мощнее чем у знаменитого Lehner"a!!!
А что это значит - а это значит что КПД у этого мотора выше, и в итоге результаты на нем можно показать лучше!

К стати - у этого двигателя абсолютно те же установочные размеры, что и у Lehner"a.
То же межцентровое расстояние между крепёжными отверстиями, те же М2,5 для крепежа. 

Длина корпуса мотора - 65 мм. 
Этот мотор в своём типоразмере - прямой аналог Lehner"a серии 1535. 

Но есть существенное отличие - мотор легче  Lehner"a, ( 165 грамм против 175...) имеет в передней крышке и на задней стенке развитые охлаждающие отверстия, что естественно улучшает его охлаждение. 
И магниты, как я уже указал - гораздо мощнее! А это главное.

Технические данные:

Максимальная мощность: 900W.
Максимальный ток в теч. 15 сек.: 60A.
Максимальный КПД: 87%.
Ток без нагрузки: 3.2A.
Сопротивление обмоток статора: 0.005 Ohm.
Диаметр вала: 3.17mm.
Диаметр корпуса: 29mm.
Длина корпуса 60mm.
Максимальные обороты: 60,000 об/мин.
Рекомендуемый Timing регулятора: 5-10 град.
Рекомендуемая частота регулятора:11-13KHz

Теперь что касается оборотов мотора:

в интересующем нас диапазоне оборотов, мы имеем чуть ли не единственный мотор типоразмера  1115/1D, с 5200 об/вольт.

 С учётом последних нововведений в правила судогонок литий полимерных источников питания, моторчик великолепно подойдет именно на  HYDRO1.

Как Вы видите на фото - мотор имеет прямые выводы обмоток из корпуса - это тоже большой плюс - можно или припаять провода от регулятора напрямую к мотору, или соединить их через те разъёмы, которые Вы посчитаете нужными.

В общем - новое слово в трёхфазных судогонках.